2017-03-26 Sun

タイヤ交換からだいぶ経ちましたが、ようやくオイルも交換できました。

今回はオイル交換だけではなく、チェーンテンショナーのユニットからも

オイルが滲んでいたんで、オイルフィルターも併せて交換して、テンショナー

自体も一度取り外し、液体ガスケットを塗りなおして組みなおすことにしました。

テンショナーの取り外した時、オイルが滲んでいた訳もわかりました。

ネジ自体がネジ回しで簡単に緩んでしまったので、これが原因でしょう。

液体ガスケットを塗りなおした後は、今度は青のネジ止め材を使ってネジを

固定。狭くて困りました何とか修理完了。

しかし今日はまだ終わりません。フロントブレーキを握ったときに、少しだけど

思ったよりもレバーが深く握られる感じがしていた。エア噛みの様な、気がして

いたのでブレーキフルードも交換してしまいます。作業自体は簡単。ブレーキを

握って、フルードを絞り出して、オイルを継ぎ足しての繰り返し。仕上げにガンガン

握って、ブレーキが効くのを確認してから終了。

結局半日掛かったけど、気になっていた事を済ませられてすっとしました。

走行距離は５９２４５ｋｍ。　　今回は写真もなくすみません。